各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享美军两栖**舰的阵容搭配，以及二战两栖**舰的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们*大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
黄蜂级两栖**舰的设计特点
不同于塔拉瓦级，黄蜂级的原始设计中就被赋予操作lcac气垫登陆艇以及**-8***b型的能力。黄蜂级的舰内空间结构与塔拉瓦级相似，不过舰内车库甲板面积（1980平方米）仅有塔拉瓦级的73%，货舱甲板容积（3030立方米）也只有塔拉瓦级的92%，腾出的空间用来容纳航空机相关设施，可装载比塔拉瓦级更多的航空器。黄蜂级的泛水式舰内坞舱长82.1米，宽15.3米，虽然账面尺寸比塔拉瓦级小，不过由于内部结构变更的关系，黄蜂级的坞舱一次能容纳三艘lcac气垫登陆艇或12艘lcm-6机械登陆艇（塔拉瓦级一次只能搭载一艘lcac或4艘lcu登陆艇），并且能在坞舱内为其所属小艇进行整补。
在原始设计中就纳入了**-8b的运用能力，黄蜂级无须接近滩头便能进行**任务，因此并未如同塔拉瓦级般装置mk-45舰炮，飞行甲板可用面积遂得以增加，这是两级舰在外观上的主要区别之一。与塔拉瓦级相同，黄蜂级拥有两具供运送航空器用的大型升降机，但两具皆为甲板边缘升降机，而非塔拉瓦级将一具设在舰尾中线。这两具升降机都能运送ch-53重型直升机。黄蜂级的舰内车库甲板的标准搭载量包括5辆m-1主战坦克、25辆a**-7两栖登陆车、8辆m-109自行炮、将近68辆hmmvvv战术轮型卡车、10辆补给车辆、20辆5吨**卡车、2辆水柜拖板车、2辆发电机拖板车、1辆油罐车、4辆全地形堆高机等。
车库甲板并未设置驶进/驶出舱门，这些车辆需驶入舰内坞舱，由登陆载具运上岸，或由货运升降机送至甲板上，由重型直升机吊挂至陆上。舰上有六个长7.6m宽3.6m的货运升降机，比塔拉瓦级多一个。黄蜂级的飞行甲板由hy-100高张力钢板建造，长249.6m，宽42.67m。在标准的搭载模式下，黄蜂级的舰载机阵容可为4架ch-53运输直升机、12架ch-46运输直升机、4架ah-1w**直升机、6架**-8b垂直起降**机、2架uh-1n通用直升机，或者是9架ch-53、12架ch-46、4架ah-1w、6架**-8b、4架uh-1n，机队总数大致在30架上下。在突击模式（assault mode）下，舰上可搭载42架ch-46运输直升机；而在操作**一代的mv-22倾斜旋翼运输机时，黄蜂级*多能容纳12架。
除了以直升机进行垂直包围作战外，黄蜂级还能搭载20~25架**-8b垂直起降战机与4~6架sh-60b反潜直升机，当作stovl航空母舰来使用，此功能与70年代美国海军进行的project-60舰队整建计划中遭取消的制海舰（sea control ship）相同。原本美国海军打算在飞行甲板前端装置滑跃甲板（ski-jamp）以增加**-8b的出击能力，但是为了避免减少直升机起降空间而作罢；由于黄蜂级的飞行甲板够长，**-8b即使不靠滑跃甲板都能顺利起飞。在一般编制6架**-8b的情况下，黄蜂级平均每日出击架次（只计算**-8b）约为10至20架次；如果在制海舰模式、搭载二十几架**-8b的情况下，每日出击架次可提高到约30架。本级舰配备swy-3武器指挥系统与acds作战系统，两者连结舰上所有的雷达与电子战系统（包括sps-48、sps-49、mk-23 tas、sps-67、mk-15密集阵ciws上的雷达、slq-32电子战系统以及日后新增的spq-9b目标追踪雷达），指挥mk-15 block 1a密集阵近迫武器系统以及北约海麻雀防空**进行防空接战。黄蜂级亦配备sys-2整合目标自动追踪系统（iadt），首舰黄蜂号使用的版本为（v）3；不过黄蜂号虽在19***7月就已成军，但舰上的sys-2（v）3直到1991年才通过所有测试。后续的黄蜂级则使用1990年开发的sys-2（v）5。2005年起，美国海军开始lhd 5-8上加装mk-38 mod 2 25mm**机炮，包括黄蜂级。
黄蜂级具备完善的c3i（command，control，communications and intelligence）设施以便指挥两栖作战，并且拥有齐全完善的医疗设施；当登陆部队出发后，舰上的床位空间能立刻转换并成立一所拥有600张病床的野战医院，此外还有4间手术房。首舰黄蜂号*初只装有sps-49对空雷达，lhd-2之后则增加sps-48e雷达以及sys-2 iadt，后来黄蜂号也追加这些装备。未来黄蜂级会增加运用mv-22倾斜旋翼机以及f-35***的能力。此外，黄蜂级正陆续加装mk-31 block 1拉姆（ram）短程反**系统并纳入swy-3武器指挥系统中，可大幅强化自卫能力。
美**两栖**舰载f35b充数
美**两栖**舰载f35b充数！
美国11艘核动力航母总是不够用，因此不得已用两栖**舰替代航母，为了获得和航母一样的制空作战能力，两栖**舰必须把机库里的直升机和车库里的车辆全部撤掉，换成固定翼舰载机，而美军量产的固定翼舰载机中，具备在两栖**舰上起降的机型只有一款f-35b。
理论上讲，只要f-35b的战斗力不输给一般航母的舰载机（比如f-35c、f\a-18、苏-33和歼-15），两栖**舰又能携带足够数量的f-35b，其战斗力就能与一般的航母持平，一旦上述两种数据指标超越一般的航母，其战斗力肯定比一般的航母还要强。
美军***的两栖**舰是美国级，标准排水量就达到了4.57万吨，这已经比法国的戴高乐号核动力航母还要大了，如果是满载的情况下不会低于5.5万吨，排水量仅次于伊丽莎白女王级的6.5万吨，从吨位上看，美国级搭载固定翼舰载机后的战斗力，肯定在戴高乐号之上，会稍逊色与伊丽莎白女王级。
公开资料显示，伊丽莎白女王级的机库面积为4200平方米，机库内设置有20个舰载机修护区，能同时容纳24架f-35b和10架eh-101直升机，后者是被称为灰背隼的多用途直升机。数据显示这款直升机全长22.81m、宽5.49m、高6.65m，这应该就是折叠旋翼之后的占地面积了。
同样根据可查数据显示，f-35b舰载机全长15.37m、*大翼展10.65m，它不能折叠机翼，因此这个数据应该就是在机库当中的占地面积了，简单对比eh-101直升机可知，伊丽莎白女王级航母全部装载f-35b的情况下，舰载机数量可以突破30架（有数据显示能达到40架）。
美国级的舰载机情况也是可以查到的，它的一般配置如下：12架mv-22b鱼鹰、4架mh-53e海龙和10架f-35b,此外还能搭载8架小型的ah-1眼镜蛇直升机和4加多用途海鹰mh-60s直升机,总共38架舰载机(包括直升机)。
海龙直升机全长20.3m、宽不低于6m；鱼鹰直升机全长17.5m，折叠机翼后的宽度大致相当于水平尾翼的翼展，也就是5.5m左右。
再对比f-35b的机身尺寸可以得出结论，美国级的舰载机机库可以搭载38架以上的f-35b，如果再考虑到车辆甲板和货舱容积，美国级的载机量肯定要比伊丽莎白女王级航母大，仅仅一个车辆甲板就占到2362平方米。
当然，对比战斗力不能只看数据，美国级两栖**舰不是按照航母标准设计的，甲板外飘的成度比不上伊丽莎白女王级航母，车辆甲板和货舱会挤压内部空间。
因此机库内储备的飞机部件、维护能力和调度能力，肯定也比不上后者；而且，美国级两栖**舰没有滑跃甲板和相控阵雷达，这导致f-35b的起降、作战能力受到限制，同样是影响战斗力的关键因素。
如果美国级两栖**舰搭载的f-35b被用于舰队决战，那么它*好有可用的滑跃甲板，因为这将影响到舰载机的航程，而航程在海战中是十分重要的，面对有弹射器的航母时劣势更明显，偏偏两栖**舰是针对登陆战设计的，它的舰载机几乎不考虑海战。
f-35b还很不成*，其隐身*能被广泛质疑不说，内置弹舱内也装不了太多**，也不具备超音速巡航的能力，这都是相对于苏-33和歼-15的劣势。
总之，美军的两栖**舰完全可以当航母来用，但它毕竟不是真正的航母设计，漂亮的数据背后**着太多隐患，舰载武器包括舰载机在内都是以对陆**为主设计的。
真要和正规的航空母舰的交战，离不开大量辅助战舰的帮助，战斗力也没有纸面上那么强大，只能说它具备有限区域内的制空作战能力，远距离打击海上目标、保持大面积海域的制海权是不可能的。
美军航母的编队组成及美国现有的海军力量
航母特混舰队组成：1艘航母，1-2艘**巡洋舰，2-3艘**驱逐舰，1艘核潜艇、1艘补给船，有时候又1艘两栖**舰加入编队。
美国海军实力：11艘核动力航母，22艘“宙斯盾”级**巡洋舰（cg47级、提康德罗加级），61艘“宙斯盾”级**驱逐舰（ddg51级、阿利-伯克级），26艘佩里级**护卫舰，2艘电子指挥舰，11艘两栖**舰，30艘两栖船坞运输/登陆舰，14艘弹道**核潜艇（俄亥俄级），4艘巡航**核潜艇（俄亥俄级改装），53艘**核潜艇（3艘海浪级、8艘弗吉尼亚级，42艘洛杉矶级）
对比一下全世界其他**海军：
航母10艘（单舰不超过7万吨），巡洋舰5艘，驱逐舰100艘，**核潜艇24艘，巡航**核潜艇5艘，**核潜艇35艘
好了，关于美军两栖**舰的阵容搭配和二战两栖**舰的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！